参考观研天下发布《2019年中国网约车行业分析报告-市场现状与未来商机分析》
近年来，我国城市化和现代化发展势头迅猛，城市人口的不断增长给交通带来了极大的压力，公共交通运输能力满足不了人们的出行需求，供不应求的局面导致了交通出行价格的增长。因此，新的交通运输模式的出现是增加交通运输供给的一种必然趋势，网约车正是应运而生的一种交通运输方式，其充分利用信息时代的便捷特性，满足了部分消费者的便利出行需求。
据统计，截止2017年底,中国网约出租车用户规模已达2.89亿人。其中，网约专车或快车用户规模达2.36亿人;据数据预测，2018年网约出租车用户规模将达到3.43亿人，网约专车或快车将达3.12亿人。
此外，出租车客运电商行业未来有很大政策上的不确定因素。对出租车客运电商行业来讲，限牌、限行等政策可以说都是利好。我国出租车客运电商行业不会受到政策的太大影响，即使受到影响还是会继续生存下去。
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，将出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
网约车因其自身的优势，如方便快捷、节省时间、随叫随到、舒适性高、司机服务态度好等，吸引了众多用户。大部分用户会在天气不好、时间紧张、上下班高峰期、打车地点偏僻时使用打车软件，进行网约车服务。据相关调查结果显示，71.3%的网约车用户为了节约时间而使用网约车出行，更为优惠的价格（47.0%）以及更佳的乘车环境也是用户选择网约车出行的重要原因。用户使用网约车理由调查（单位：%）
数据来源：交通局
近年来，我国城市化和现代化发展势头迅猛，城市人口的不断增长给交通带来了极大的压力，公共交通运输能力满足不了人们的出行需求，供不应求的局面导致了交通出行价格的增长。因此，新的交通运输模式的出现是增加交通运输供给的一种必然趋势，网约车正是应运而生的一种交通运输方式，其充分利用信息时代的便捷特性，满足了部分消费者的便利出行需求。
据统计，截止2017年底,中国网约出租车用户规模已达2.89亿人。其中，网约专车或快车用户规模达2.36亿人;据数据预测，2018年网约出租车用户规模将达到3.43亿人，网约专车或快车将达3.12亿人。
2014-2020年中国移动出行用车用户规模及预测（单位：亿人、%）
数据来源：交通局
由此可见，网约车行业的整体势头是强劲的，是当前共享经济模式的一种重要体现，共享经济的发展模式的目标在于实现未来社会“低交易成本、低信任成本、低环境成本”的可能图景，网约车行业前景可期。但在发展过程中，仍需科学的监管制度的指导，需要当局人实事求是，勇于创新，权衡网约车和传统出租车的利益关系，推动网约车行业的可持续发展。
未来几年，线上用车市场具有很大的发展空间，但需要受到合理的管控。国家有关线上用车的相关条例正在制定过程中，很快将进入向社会公开征求意见阶段，同时，政府部门将出台相关政策支持出租车客运电商行业的发展。受益于互联网快速发展与当前出租车市场无法满足市民出行需求，互联网线上用车得以快速兴起。此外，出租车客运电商行业未来有很大政策上的不确定因素。对出租车客运电商行业来讲，限牌、限行等政策可以说都是利好。我国出租车客运电商行业不会受到政策的太大影响，即使受到影响还是会继续生存下去。
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