顺丰为国内全直营民营快递龙头,总部控制了从末端收派网点到干线运输、中转枢纽的全部网络。“通达系”快递等加盟制的民营快递,主要掌控包括核心分拣中心和干线运输的干线网络;京东物流的模式则是“仓储+配送”,仅为快递物流网络的最末端的环节。
从几类快递不同的网络形态可见,顺丰对全网拥有很强的控制力,并构成了顺丰能够保证时效性、稳定性以及服务质量的核心竞争力,进而可以通过完整的快递物流网络,为客户提供“仓干配”一体化服务,并通过大数据和云计算进而提供销售预测、提前发货、库存管理等供应链综合解决方案。而这实际上也是包括菜鸟、京东等平台物流,以及主要民营快递的目标愿景,因此从目前看,顺丰与平台物流的竞争关系更为直接,也是顺丰和菜鸟在数据共享方面爆发冲突的原因。
依托高效的物流网络,尤其是在冷链物流方面的领先优势,顺丰也向产业链上游的商业进行布局。2012年顺丰优选正式上线,以专营高端进口食品及生鲜、全球产地直供和全程冷链运输为卖点。在“O2O”盛极一时的2014年,顺丰又通过“嘿客”布局全国线下门店,以抢占社区入口和解决最后一公里痛点;截至2016年3月底,顺丰商业旗下门店数量达1853个,覆盖全国47个业务区域。
作为物流出身的快递企业,顺丰的商业道路并非一帆风顺。“嘿客”因定位模糊和体验不佳而草草收场,2016年线下“嘿客”并入线上顺丰优选,整合入顺丰O2O商业平台。但相较天猫、京东等头部企业,目前顺丰优选仍为普通玩家,且前期集中布局线下门店导致顺丰商业在2013-2015年间累计亏损达16亿元,并在顺丰控股上市前被剥离至体外。
虽然暂时将亏损的商业剥离出去,但顺丰并未停止在商业领域的布局。2017年7月,顺丰宣布投资章子怡旗下的高端母婴品牌漂漂羽毛。从此前决绝的与菜鸟公开叫板上也能看出,顺丰并不只想做一家快递物流公司,更不想做受制于电商平台的物流公司,未来顺丰在产业链的布局仍将继续。
顺丰产业链延伸的另一个方向在“最后一公里”,组建丰巢解决物流痛点。快递“最后一公里”,是将商品快件交至消费者手中的最后一个环节,也是电商和快递公司对于消费者直接互动窗口的争夺点。虽然过去几年快递业高速增长,但“最后一公里”送货时间冲突、效率低下、成本高企及服务质量较低等问题成为制约发展的痛点所在。
2015年6月6日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资5亿人民币创建深圳丰巢科技,定位于面向所有快递、电商物流提供24小时开放“丰巢”智能快递柜平台。2017年1月,丰巢科技完成25亿元融资。截至2016年底,丰巢已在全国75个城市布局了超过3.5万个智能快递柜。
作为连接快递员和消费者的媒介,丰巢智能快递柜不仅能够节省快递员取件的时间、提高工作效率,而且可以提高消费者收取和寄送快递的效率,助力解决快递最后一公里问题。另一方面,丰巢亦可在最后一公里精准收集消费者行为习惯等场景数据,建立自己的大数据生态。
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