分类 |
基体材料 |
性能 |
应用领域 |
树脂基复合材料 |
树脂 |
较好的强度、刚度、耐湿性和成型加工性 |
主要应用于建筑、化学、交通、医疗和航空航天等领域 |
金属基复合材料 |
金属 |
高比强度、高比模量 |
主要应用于航空、航天、汽车和体育用品等领域 |
陶瓷基复合材料 |
陶瓷 |
改善韧性,提高机械的冲击性 |
主要应用于发动机高温部件等领域 |
橡胶基复合材料 |
橡胶 |
提高器件使用寿命,改善热疲劳性 |
主要应用于管材、耐磨衬轮和特殊密封件等领域 |
中国碳纤维复合材料行业正处于技术突破阶段,为推动碳纤维及其复合材料的研究和产业化应用,我国陆续出台相关政策以引导碳纤维复合材料行业的发展。
政策名称 |
颁布日期 |
颁布主体 |
相关内容 |
《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006-2020年》 |
2006.02 |
国务院 |
制造业要重视发展“基础原材料产业”,重点研究满足国民基础产业发展需求的高性能复合材料 |
《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》 |
2010.10 |
国务院 |
提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平 |
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 |
2011.03 |
- |
推进航空航天、能源资源、交通运输、重大装备等领域急需的碳纤维、半导体材料、高溫合金材料超导材料、高性能稀土材料、纳米材料等研发及产业化 |
《关于印发工业转型升级规划(2011-2015年)的通知》 |
2011.12 |
国务院 |
加强高性能增强纤维工艺及技术装备攻关,发展碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维、新型无机非金属纤维等高性能增强纤维 |
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》 |
2012.07 |
国务院 |
以高性能复合材料为重点,开展碳纤维复合材料在电力、交通运输、建筑等领域的应用示范作用,推动其低成本化、产业化和应用技术装备自主化 |
《中国制造2025》 |
2015.05 |
国务院 |
碳纤维被列为关键战略材料之一,并要求到2020年,国产碳纤维复合材料要满足大飞机技术要求,国产碳纤维用量要达到4000吨以上;到2025年高性能碳纤维基本实现自主保障 |
《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》 |
2016.05 |
国务院 |
加快推进玻璃纤维、碳纤维及其复合材料,以及玻璃基板、光纤预制棒、高压电瓷、陶瓷分离膜、闪烁晶体、激光晶体等先进无机非金属产品的首批次示范应用,加大推广应用力度,扩大新材料产业规模 |
《关于印发“十三五”国家科技创新规划的通知》 |
2016.07 |
国务院 |
重点研制碳纤维及其复合材料、高温合金、先进半导体材料、新型显示及其材料、高端装备用特种合金、稀土新材料、军用新材料等,突破制备、评价、应用等核心关键技术 |
《石化和化学工业发展规划(2016-2020年)》 |
2016.09 |
工信部 |
突破高强碳纤维低成本、连续稳定、规模化生产技术,加强应用研究,加快高强和高模碳纤维产业化突破 |
《化纤工业“十三五”发展指导意见》 |
2016.12 |
工信部、发改委 |
“十三五”期间推动碳纤维复合材料产业化关键技术发展,重点攻克低成本和高稳定性的难题,升级制造技术和装备 |
《新材料发展指南》 |
2017.01 |
工信部、发改委、科技部、财政部 |
实现碳纤维复合材料产业化应用,突破高强高模碳纤维产业化技术,开展大型复合材料结构件研究及应用测试 |
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》 |
2017.01 |
国务院 |
指出要提高新材料的基础支持能力,扩大复合材料的应用范围,提高材料附加值,推动优势新材料企业“走出去” |
《“十三五”材料领域科技创新专项规划》 |
2017.04 |
科技部 |
加强中国材料体系的建设,提出要大力发展高性能碳纤维与复合材料,着力推进复合材料的开发和产业化,提升先进复合材料的国际竞争力 |
《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》 |
2017.11 |
发改委 |
明确提出要提升先进复合材料生产及应用水平,重点发展高性能碳纤维及其应用 |
《新材料标准领航行动计划(2018-2020年)》 |
2018.03 |
质检总局、工信部等 |
提出研制T800级和M55J级及以上工业级系列碳纤维制备相关技术标准,促进国产碳纤维广泛应用。开展高强高模碳纤维检测方法研究,为碳纤维应用选型定型提供标准依据。构建高强高模碳纤维标准体系,支撑国产高强高模碳纤维在卫星和其他空间平台上应用,达到“上星”标准 |
《重点新材料首批次应用示范指导目录(2019年版)》 |
2019.12 |
工信部 |
具体列入“指导目录”的重点新材料涵盖先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料三大领域国家重点关注的材料。关键战略材料主要为应用在航天航空、汽车能源、轨道交通、电子信息、化工冶金等领域的高性能纤维及复合材料、稀土功能材料、先进半导体材料和新型显示材料、新型能源材料 |
我国碳纤维复合材料生产以树脂基复合材料为主,市场份额占比为85%,而金属基、陶瓷基和橡胶基复合材料合计占据15%的市场份额。
下游应用方面,我国碳纤维复合材料主要包括航空航天、体育设施、工业和风电等领域,其中体育设施占据下游45%的份额,工业、风电、航空航天领域的应用占比分别为25%、15%、10%。此外在新能源汽车的推行下,汽车应用增长,占比约为5%。
由于碳纤维复合材料技术壁垒高,中国缺少碳纤维复合材料相关的核心技术,发展较为缓慢,但近年来,碳纤维复合材料生产工艺逐步完善,民航、汽车和建筑等应用领域逐步扩大,我国碳纤维复合材料市场需求不断增长。数据显示,2018年中国碳纤维复合材料市场需求量增长至4.6万吨,2019年约为5.3万吨。
未来在政策的持续引导、资本不断注入、企业研发技术的提升,以及下游应用的进一步扩大,我国碳纤维复合材料的需求将继续保持增长趋势。预计2020年中国碳纤维复合材料市场需求量将达到6万吨,到2023年将近9万吨。
相关行业分析报告参考《2020年中国碳纤维复合材料市场分析报告-行业运营态势与投资前景研究》。
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