导读:国内玻璃纤维企业物流发展的四大趋势,随着玻璃纤维应用领域的不断拓展,玻璃纤维客户,尤其是国内的玻璃纤维客户对玻璃纤维的品种和规格需求越来越多样化。最为典型的例子是热塑性玻璃纤维产品(FRTP)在国内市场的广泛应用,而在二十一世纪初,这些产品在国内市场几乎无人问津。
1999 年,随着中国第一条万吨池窑生产线在泰山玻纤点火,我国的玻璃纤维产业才开始进入了高速发展阶段。无容置疑,我国玻璃纤维物流产业在过去的十几年得到了飞速地发展。以下几方面充分体现了我国玻璃纤维行业现代物流的发展趋势。
1 大型玻璃纤维企业打造物流中心。
以巨石、泰山和重庆国际复合“三巨头”为代表的大型玻璃纤维企业都意识到物流成本对企业生产成本的重要影响,纷纷利用自身雄厚的财力和业务资源,打造出知名的玻璃纤维物流企业品牌。作为中国最大的玻璃纤维生产商,巨石集团 2011 年 3 月宣布,投资逾 9000 万人民币建设物流中心项目,为创建现代物流打下坚实基础。
2 客户需求多样化。
随着玻璃纤维应用领域的不断拓展,玻璃纤维客户,尤其是国内的玻璃纤维客户对玻璃纤维的品种和规格需求越来越多样化。最为典型的例子是热塑性玻璃纤维产品(FRTP)在国内市场的广泛应用,而在二十一世纪初,这些产品在国内市场几乎无人问津。当然,随着客户需求的多样化,玻璃纤维企业的生产模式也逐渐由原来大批量、少品种向小批量、多品种转变。
3 网上招标与采购方式运用于玻璃纤维的销售中。作为一种标准的工业品,玻璃纤维具备网上招标与采购要求的所有特质,大批量、专业化、国际化。因此,越来越多的跨国公司采用网上招标与采购的模式从中国采购玻璃纤维产品,从而推动了中国的玻璃纤维产品现代化销售物流的实质性进步。电子商务的销售物流模式大幅度降低了玻璃纤维产品,尤其是玻璃纤维织物和其它下游产品的采购和配送成本,因此,它是我国玻璃纤维物流业发展的方向,是现代物流理论与玻璃纤维行业特点的完美结合。
4 绿色物流成为玻璃纤维物流的重要组成部分。
玻璃纤维的熔制过程中会产生破坏臭氧层的氟和硼,拉丝时还会生成不可降解的玻璃纤维废丝,这都会对我们生存的环境产生极大的破坏。在今后的发展中玻璃纤维制造商越来越多地考虑采用无硼无氟的玻璃配方,同时,很多企业采用了废丝回收利用系统,另外,为了减少包装材料废弃物,很多大型玻璃纤维生产商都采用可回用的塑料纱管,这些环保措施也促进了绿色物流的进一步发展。
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