我国海底管道建设步伐不断加快，“三国”时代即将来临

       导读：我国海底管道建设步伐不断加快，“三国”时代即将来临.作为我国最大的油气生产巨头，中石油近年来忙于陆上管道布局，海洋管道建设累计不足100千米。中国石油天然气管道局承建的长度仅35.5千米的渤海月东油田海底管道，不仅是中石油截至目前承建的最长的海底管道，而且也被视为中石油进军海洋管道建设市场的开端。

       管道运输是油气运输中最快捷、经济、可靠的主要方式。据国外专家统计,某些发达国家的管道油气运输方式约占油气运输总量的三分之二之多,油气的管道运输从原油、天然气的生产、精炼、储存及到用户的全过程起到了重要作用。

       中国报告网行业分析师指出：随着海上油田开采方式和技术的发展,海底管道已广泛应用于海上油田的开发。正是钢制管道材料的大量使用,带动了各钢铁厂的发展。但恶劣的海上施工环境和激烈的国内外市场竞争,对钢管的质量、规格、材质、价格、供货周期和配套的售后服务等,提出了越来越高的要求。

       受装备和技术的限制，我国的海洋管道不仅起步晚，而且海洋管道的设计、施工总体水平与国际先进水平相比存在较大差距。目前世界海底油气管道总量已超过10万千米，最大作业水深已达3000米。截至“十一五”末，我国已建成海底管道尚不足4000千米，最大作业水深仅300米。

       作为我国海洋油气勘探开发的主力军，中海油在海洋管道建设领域走在最前面。据统计，中海油在渤海海域海底管线累计超过200千米，南海海域约2000千米，其作业水深可达300米。其中，南海崖城13-1气田至香港的海底输气管道长达800千米左右，是我国目前最长的一条海底管道。中石化海洋管道建设的步伐也不断加快。围绕位于渤海之滨的胜利油田，中石化先后建成了170条总计超过360千米的海底油气管线和注水管线，铺设海底电缆82条共201千米。作为我国最大的油气生产巨头，中石油近年来忙于陆上管道布局，海洋管道建设累计不足100千米。中国石油天然气管道局承建的长度仅35.5千米的渤海月东油田海底管道，不仅是中石油截至目前承建的最长的海底管道，而且也被视为中石油进军海洋管道建设市场的开端。

       中国报告网发布的《中国塑料管道行业分析及未来五年发展态势预测报告》显示，近年来随着我国海洋油气开发力度的加大，海底管道建设的步伐不断加快，作为海洋油气勘探开发主力军的中海油走在最前，中石化则紧随其后，中石油因忙于陆上油气管道布局而落在后面。渤海月东油田海底管道长度虽仅有35.5公里，却标志着中石油悄然转身，面向大海。中国海底管道建设市场将由此迎来“三国”时代，这对于推进我国海洋油气资源勘探和开发具有重要意义。