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2020年我国公路总里程不断增加 农村公路建设投资额持续增长

       交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业。2010年以来,全国公路总里程不断增加。截止到2019年末,全国公路总里程501.25万公里,比上年增加16.60万公里。

2015-2019年我国公路总里程
 
数据来源:交通运输部

       截止到2019年末,公路密度52.21公里/百平方公里,增加1.73公里/百平方公里。

2015-2019年我国公路密度
  
数据来源:交通运输部

       2019年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里,比上年增加23.29万公里,占公路总里程93.7%,提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程67.20万公里,增加2.42万公里,占公路总里程13.4%,占比与上年基本持平。高速公路里程14.96万公里,增加0.70万公里;高速公路车道里程66.94万公里,增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里,增加0.31万公里。

2019年全国公路里程分技术等级构成
  
数据来源:交通运输部

       从2014年到2019年,全国高速公路投资额度持续增长。得益于道路升级,全国高速公路里程和投资额度不断增长,农村公路里程和投资额度也在不断增长。从2014年到2019年,全国农村公路建设投资额持续增长。

2015-2019年我国农村公路建设投资额
 
数据来源:交通运输部

       从2014年到2019年,全国农村公路里程持续增长。2019年末国道里程36.61万公里,省道里程37.48万公里。农村公路里程420.05万公里,其中县道里程58.03万公里,乡道里程119.82万公里,村道里程242.20万公里。

2015-2019年我国农村公路里程
  
数据来源:交通运输部

       总体上来看,全国的农村公路交通固定资产投资总额是逐年上升的,上升速度在趋。西部地区公路交通固定资产投资额度相对于东部和中部地区较多,而中部地区的投资额度是三个地区中最少的。

2019年我国农村公路交通固定资产投资总额分布
 
数据来源:交通运输部(zppeng)

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