软包锂电池占比逐渐提高 铝塑膜包装材料市场可期

 导读：软包锂电池占比逐渐提高  铝塑膜包装材料市场可期。因质量及安全等因素考虑，软包锂电池占比逐步提高。 目前锂电池封装技术主要分为硬壳和软包两种，前者主要是以铝合金和钢壳为封装材质，后者是以铝塑膜为封装材质的软包电池。

参考《2016-2022年中国锂电池产业深度调查及十三五发展商机研究报告》

       因质量及安全等因素考虑，软包锂电池占比逐步提高。 目前锂电池封装技术主要分为硬壳和软包两种，前者主要是以铝合金和钢壳为封装材质，后者是以铝塑膜为封装材质的软包电池。从电池的质量能量密度和爆炸等因素考虑，软包电池具有：

       （1）安全性能好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸；（2）重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻 40%，较铝壳锂电池轻20%；（3）容量大：采用软包装节约体积 20%以上，比容量提高 50%；（4）内阻小：软包电池的内阻较锂电池小，可以极大的降低电池的自耗电；（5）设计灵活：外形可变任意形状，可以做更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。

       基于上述优点，目前软包电池正在逐步替代传统的钢壳、铝壳锂电池，被广泛应用到电动工具、电动自行车、电动汽车等领域。据统计 2014 年全球主流电动汽车电池封装结构中软包电池占比达到了 26%。而据最新数据统计，目前全球各款电动汽车所有电池种类中，铝塑膜软包电池占比已超过 30%，而且比例仍在不断提升。

       铝塑膜——锂电池产业链条组成中又一盈利高点。 作为软包锂电池封装主材之一，目前铝塑膜在动力锂电池、3C 领域锂电池的制造中被广泛运用。 由于涉及到安全性，目前对铝塑膜的要求指标很多，其中最重要的指标也是与普通复合膜不同的地方是①极高的阻隔性；②良好的冷冲压成型性；③耐穿刺性；④耐电解液稳定性；⑤电性能（包括绝缘性）。 从生产工艺上看，铝塑膜通常由三层复合组成，即外阻层（ON）、阻透层（AL）和高阻隔层（CPP）。其中，外阻层也叫基础层，主要由尼龙或者 PET 材料组成，它的作用是保护中间铝层不被划伤。阻透层为形态成型和防止水分侵入的铝层。

       最内层为聚丙烯材质的高阻隔层，也叫耐电解液层。铝塑膜每层之间通过粘接性助剂复合，因此，制造铝塑膜的关键技术在于精密涂布技术以及生产过程中的产品稳定性控制。而目前精密涂布技术主要被日本（DNP、昭和、凸版印刷等）以及韩国（栗村化学）等企业控制。 由于技术壁垒较高，目前全球锂电池用铝塑复膜生产厂家主要集中在日本和韩国。

       目前国内电池企业铝塑膜需求量约 450 万平方米/月，主要被 DNP、昭和电工以及凸版印刷所垄断。虽然近两年，国内少数厂家开始涉足铝塑膜产业，且部分技术指标可以达到日本企业的水平，但综合性能仍然无法满足中高端市场的需求，因此，其只能应用到电动自行车、电动工具等中端电池上，而电动汽车用等高端锂电池用铝塑膜仍需采用外资产品。因此，国内约 90%市场被日本厂商所垄断，产品毛利率可达 60%。

       目前国内锂电池铝塑膜市场还主要依靠进口，或者国内外资企业，其中 DNP 是全球第一大铝塑膜生产商，全球市占率 45%。由于锂电池用铝塑膜对外依存度很高，因此，该行业进口替代在一定时期将长期存在，产品在一定时期仍将保持高盈利。 锂电池用铝塑膜未来市场空间广阔，行情持续性或好于锂电池隔膜产业。从国内软包电池市场情况看，其占比高于全球市场。2013 年，中国软包锂电池占整体锂电池市场的比例已经突破 30%。预计目前国内软包电池与硬壳电池的容量比例3.5:6.5 左右，商用车基本上是软包电池，电动自行车也基本上以软包电池为主。

       随着新能源汽车产业链的快速发展以及新增锂电池产能的释放，未来锂电池铝塑膜软包需求也将快速提升，市场空间巨大。 按照目前锂电池的生产工艺，以 NCM 为例，1Gwh 电池将至多需要 163 万平米铝塑膜。假设，未来新投资的锂电池生产线 50%为软包电池，则每年新增铝塑膜需求量将超过 1.2 亿平米，市值将超过 25 亿元，届时市场总容量将超过 50 亿元。 目前铝塑膜占软包电池生产成本的 10-15%，其产品毛利率超过 60%，其生产技术门槛高于锂电池隔膜，市场竞争环境好于隔膜市场，因此，在一定时期内该行业仍将处于高盈利区。

资料来源：公开资料，中国报告网整理，转载请注明出处（ww）。