近年来我国汽车产业得到不断发展，汽车产销和保有辆逐渐增多。数据显示，截止到2020年11月，我国汽车产量为2237.2万辆，同比下降3.0%；销量完成2247万辆，同比2.9%；截止到2020年9月，我国汽车保有量2.75亿辆。
而随着汽车产业的不断发展，因发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的企业也在不断增多。自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将逼近1850万辆。根据数据显示，2019年，我国报废机动车回收数量达229.5万辆，较2018年增长15.3%。2020年1-4月，全国机动车回收数量51.5万辆，同比下降23.8%；其中汽车43.3万辆，同比下降23.2%，摩托车8.2万辆，同比下降26.7%。
从车辆类型分来看，在2020年1-4月期间，客车报废回收数量最多，达到了32.6万辆，同比下降21.4%；其次为货车、挂车、专项作业车，其回收数量分别为8.1万辆、1.7万辆、0.5万辆。
而从报废汽车回收价值来看，近年来我国报废汽车回收价值也成稳定增长的态势。根据中国物资再生协会统计，2018年我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元；初步估算2019年回收重量将达到**万吨，回收价值达到**亿元左右。
而我国报废汽车回收拆解可获得的资源主要包括废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃和废油。每一吨再生资源中可以回收72.0%的废钢铁、6.0%的废有色金属、6.3%的废塑料、4.4%的废橡胶、1. 7%的废玻璃、0.9%的费油，拆解过程中还会产生5.2%的拆解损耗和3.4%的其他废弃物，包括不可再利用的钢化玻璃、皮革、海绵、棉织物、木制品、废电路板等。
在此背景下，我国汽车回收拆解行业得到快速发，相关企业数量猛增。据企查猫数据显示，2019年，我国报废汽车回收拆解存续企业数量共22203家，较2018年大幅增长。
但目前我国报废汽车回收水平较低，到2019年我国汽车回收率仅为0.75%，远低于美日欧等发达国家3%-5%的报废回收率。可见我国报废汽车回收市场仍有着很大的提升空间。同时当前报废汽车回收拆解政策持续落地，例如商务部2020年12月发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》，提出放开五大总成再制造环节，允许报废拆解企业将“五大总成”销售给具有再制造、再利用资格的企业，有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。细则打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式，有利于促进民营资本进入。由此可见，我国报废汽车回收拆解行业迎来了发展机遇。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国报废汽车回收拆解产业分析报告-市场供需现状与发展前景评估》。
2015-2020年11月我国汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2015-2020年11月我国汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2010-2020年1-9月我国汽车保有量情况
数据来源：公安部
而随着汽车产业的不断发展，因发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的企业也在不断增多。自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将逼近1850万辆。根据数据显示，2019年，我国报废机动车回收数量达229.5万辆，较2018年增长15.3%。2020年1-4月，全国机动车回收数量51.5万辆，同比下降23.8%；其中汽车43.3万辆，同比下降23.2%，摩托车8.2万辆，同比下降26.7%。
2015-2020年4月我国报废机动车回收数量情况
数据来源：商务部
从车辆类型分来看，在2020年1-4月期间，客车报废回收数量最多，达到了32.6万辆，同比下降21.4%；其次为货车、挂车、专项作业车，其回收数量分别为8.1万辆、1.7万辆、0.5万辆。
2020年1-4月我国各类型报废机动车回收数量情况
数据来源：商务部
而从报废汽车回收价值来看，近年来我国报废汽车回收价值也成稳定增长的态势。根据中国物资再生协会统计，2018年我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元；初步估算2019年回收重量将达到**万吨，回收价值达到**亿元左右。
2013-2019年我国报废机车回收重量情况
数据来源：公开数据整理
2013-2019年我国报废机车回收价值情况
数据来源：公开数据整理
而我国报废汽车回收拆解可获得的资源主要包括废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃和废油。每一吨再生资源中可以回收72.0%的废钢铁、6.0%的废有色金属、6.3%的废塑料、4.4%的废橡胶、1. 7%的废玻璃、0.9%的费油，拆解过程中还会产生5.2%的拆解损耗和3.4%的其他废弃物，包括不可再利用的钢化玻璃、皮革、海绵、棉织物、木制品、废电路板等。
我国报废汽车回收拆解可获得的资源占比情况
数据来源：公开数据整理
在此背景下，我国汽车回收拆解行业得到快速发，相关企业数量猛增。据企查猫数据显示，2019年，我国报废汽车回收拆解存续企业数量共22203家，较2018年大幅增长。
2014-2019年我国报废汽车回收拆解存续企业数量情况
数据来源：公开数据整理
但目前我国报废汽车回收水平较低，到2019年我国汽车回收率仅为0.75%，远低于美日欧等发达国家3%-5%的报废回收率。可见我国报废汽车回收市场仍有着很大的提升空间。同时当前报废汽车回收拆解政策持续落地，例如商务部2020年12月发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》，提出放开五大总成再制造环节，允许报废拆解企业将“五大总成”销售给具有再制造、再利用资格的企业，有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。细则打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式，有利于促进民营资本进入。由此可见，我国报废汽车回收拆解行业迎来了发展机遇。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国报废汽车回收拆解产业分析报告-市场供需现状与发展前景评估》。
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