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原材料丰富+下游需求风口已至 我国汽车磁性材料行业市场潜力较大

字体大小: 2020-12-16 10:11

中国报告网提示:中国是全球最大的稀土储量国,具有成本和资源优势,同时稀土作为磁性材料的原材料,因此我国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。磁性材料由于拥有优异的物理性能和化学性能,被广泛地应用于汽车零部件当中,使得汽车部件效率大幅度提高,汽车磁性材料也随之而来。在产业链方面,汽车磁性材料行业上游主要是稀土行业,下游主要是汽车行业。

        中国是全球最大的稀土储量国,具有成本和资源优势,同时稀土作为磁性材料的原材料,因此我国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。磁性材料由于拥有优异的物理性能和化学性能,被广泛地应用于汽车零部件当中,使得汽车部件效率大幅度提高,汽车磁性材料也随之而来。在产业链方面,汽车磁性材料行业上游主要是稀土行业,下游主要是汽车行业。

汽车磁性材料产业链

数据来源:公开资料整理

        我国拥有全球最多的稀土资源储量,为汽车磁性材料行业发展奠定良好的供给基础。根据USGS数据显示,2019年我国稀土储量为4400万吨,产量占全球的63%。

2010-2019年我国稀土储量及产量占全球的比重情况

数据来源:公开资料整理

        同时,汽车磁性材料行业主要应用于汽车驱动电机。因此,随着汽车产业发展,尤其是新能源汽车产业迅猛发展,将带动汽车磁性材料市场容量的增长。根据数据显示,乘用车单车磁性材料用量约为3-5kg,新能源汽车的钕铁硼使用量约为3kg。

我国汽车不同类型磁性材料使用量及均价情况

汽车种类

磁性材料使用量(kg

磁性材料均价(元/kg

乘用车

单车磁性材料用量约为3-5kg

8-10

商用车

单车磁性材料用量约为5-10kg

8-10

新能源汽车

钕铁硼磁性材料使用量约为3kg

270-365

数据来源:公开资料整理

        根据中汽协数据显示,2020年1-11月我国汽车产销分别完成2237.2万辆、2247.0万辆,同比下降3.0%、2.9%。其中,乘用车产销分别完成1765.1万辆和1779.3万辆,同比分别下降8.1%和7.6%,新能源汽车生产完成111.9万辆,同比下降0.1%,销售完成110.9万辆,同比增长3.9%。

2014-2020年1-11月我国汽车产销量统计情况

数据来源:中汽协

2011-2020年1-11月我国新能源汽车产销量统计情况

数据来源:中汽协

        综上所述,在上游原材料丰富、下游需求强劲下,我国汽车磁性材料行业风口即将到来,未来五年内行业市场规模将不断扩大,2019-2024年年复合增长率为12.1%。

2015-2024年我国汽车磁性材料行业市场规模及预测情况

数据来源:公开资料整理(WYD)

        相关行业分析报告参考《2020年中国汽车磁性材料产业分析报告-行业现状调查与发展战略规划》。

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中国报告网提示:中国是全球最大的稀土储量国,具有成本和资源优势,同时稀土作为磁性材料的原材料,因此我国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。磁性材料由于拥有优异的物理性能和化学性能,被广泛地应用于汽车零部件当中,使得汽车部件效率大幅度提高,汽车磁性材料也随之而来。在产业链方面,汽车磁性材料行业上游主要是稀土行业,下游主要是汽车行业。

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