中国 乘用车1. 乘用车企业产能及新车规划 国内消费

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2018年中国乘用车行业规划:将推出更多新车型来满足市场需求(图)

字体大小: 2018-07-12 10:21  来源:中国报告网

中国报告网提示:1. 乘用车企业产能及新车规划 国内消费

        1. 乘用车企业产能及新车规划 

        国内消费者对于乘用车需求已开始向产品品质和个性化转变,市场对具有较高品质以及个性的新车型需求逐渐增强。在消费升级趋势不断加强的大背景下,新产品的推出有望刺激消费者购买欲望。各大乘用车企业近年来扩大产能,不断推出新车。

        2018-2019 年主流乘用车企业将推出更多新车型来满足市场消费者需求。 
 
        参考观研天下发布《2018年中国乘用车行业分析报告-市场运营态势与发展趋势研究

图表:各主流车企工厂及产能(万辆)
资料来源:观研天下整理
 
图表:2018-2019 年主要车企新车型上市计划
资料来源:观研天下整理

        2. 主要乘用车企业新车业绩预测 

        为观察新车型上市后销量增长规律,选取乘用车市场适销的 6 款车为样本,观察其上市一年内的销量。可以看出新车型上市后,一般需要经过 6 月左右爬坡才能达到稳定的月销量。因此,在计算新车销量时,前 6 个月选取线性增长方式进行计算,6 个月以后采用稳定月销量进行计算。 

        我们认为,2018 年上半年上市新车会为公司销量和业绩增长带来较大贡献,下半年新车型会给公司 2019 年销量和业绩带来较大的提升。 

图表:新车上市销量走势图
资料来源:观研天下整理

        根据上述主流车企 2018-2019 年新车计划进行测算,分析新车上市对 2018-2019 年公司业绩增量。 

        上汽集团 2018 年新增 14 款车型,3 款改款车型,旗下各车企产品线进一步完善,公司竞争力将会进一步提高。经计算新车型对销量增长贡献 59.95 万辆,同比增长8.7%;对营收增长贡献为 1047 亿元,占 2017 年营收的 12%;2019 年新增 10 款新车,5 款改款车型,再加上 2018 年上市新车爬坡后放量,全年营收增速预计可达 16.4%。 

        广汽集团 2018 年新增 8 款车型,4 款改款车型。自主品牌新车仍以传祺 GS 系列 SUV 为主,同时也在轿车和 MPV 领域推出新车;而合资品牌未来主要推出中高端 SUV,其中 C-HR、大指挥官、牧马人等国产化后,有望成为爆款车型。预计新车销量将增加 11.7 万辆,同比增长 6.5%;营收增长 197.57 亿元,占 2017 年营收的 27.6%;据不完全统计 2019 年将推出超过 6 款新车和改款车型,预计全年营收增速 29.2%。 

        长城汽车 2018 年推出 4 款新车型,主要集中在中高端 SUV 领域,公司产品向上趋势明显。中高端产品的推出,将会推动业绩大幅度增长。预计 2018 年新车销量增加 8.4 万辆,同比增长 7.5%;营收增长 133.02 亿元,占 2017 年营收的 13.24%。

        2019 年哈弗、欧拉品牌将推出 5 款新车,叠加 18 年新车放量的影响,预计营收增速将达到 23.7%。 

        一汽大众 大众品牌轿车从 A0 级覆盖到 B 级,但没有 SUV;奥迪品牌轿车和 SUV 齐发力,在国内豪华车领域处于领头羊低位。公司 2018 年全国 4 个新建工厂投产,新增产能 100 万辆,大众和奥迪品牌在 2018 年推出 9 款新车,其中大众品牌包括 2 款 SUV,目前市场关注度非常高,上市后有望成为爆款。预计 2018 年新车带来的销量增量为 18 万辆,同比增长 8.89%。 

        经过计算和对比分析,我们认为: 

        上汽集团 在合资和自主品牌共同发力下,公司未来两年业绩增速将加快; 

        广汽集团 2018-2019 年公司业绩将保持稳定增长; 

        长城汽车 2018 年将是公司销量和业绩反弹的一年,看好长城汽车业绩增速恢复后的表现。 

图表:新车型对车企销量和业绩影响分析
资料来源:观研天下整理


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