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我国自动驾驶行业处于快速发展阶段 预计2020年市场规模将超过1700亿

       自动驾驶是一种融合多种学科和技术的复杂应用,有望成为开启一个新时代的核心应用场景。今年,在5G和车联网的帮助下,通过5G+边缘计算,自动驾驶面临落地的可能性大大增加。未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度提升、5G网络逐步普及以及车路协同设备与技术进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。

我国自动驾驶产业链
 
数据来源:公开资料整理

       自动驾驶在AI和汽车产业的飞速发展下备受关注,依据美国汽车工程师协会制订的自动驾驶分级标准(按照自动驾驶对于汽车操纵的接管程度和驾驶区域),自动驾驶可分为L0-L5共六级。

我国自动驾驶分级标准

SAE等级

名称

概念界定

驾驶员执行部分或全部动态驾驶任务

Level 0

完全人类驾驶

由人类驾驶员全程操控汽车,但可以得到主动安全系统的辅助信息

Level 1

机器辅助驾驶

利用环境感知信息对转向或纵向加减速进行闭环控制,其余工作由人类驾驶员人完成

Level 2

部分自动驾驶

利用环境感知信息同时对转向和纵向加减速进行闭环控制,其余工作由人类驾驶员完成

自动驾驶系统执行全部动态驾驶任务(使用状态中)

Level 3

有条件自动驾驶

由自动驾驶系统完成全部驾驶操作,人类驾驶员根据系统请求进行干预

Level 4

高度自动驾驶

在限定道路和功能条件下,由自动驾驶系统完成全部驾驶操作,无需人类驾驶员进行任何干预

Level 5

完全自动驾驶

由自动驾驶系统完成全部的驾驶操作,人类驾驶员能够应付的全部道路环境,系统都能自动完成

数据来源:SAE

       目前,我国正在积极发展智能网联汽车,自动驾驶技术进一步推动,随着BAT等企业进入市场、加大投入研发技术,自动驾驶市场正处于快速发展阶段。据预测,2020年我国自动驾驶行业市场规模将超1700亿元。

2016-2021年我国自动驾驶行业市场规模及预测情况
 
数据来源:公开资料整理(WYD)

       以上数据参考资料《2020年中国自动驾驶行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究

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报废汽车数量逐年增多 2027年报废汽车回收量目标已明确 行业发展迎来利好

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随着我国汽车工业的快速发展和汽车价格的不断下降,汽车的保有量不断增长,与此同时,报废机动车、报废汽车也越来越多。从数据来看,2017年之后我国报废机动车回收量不断增长,到2022年我国报废机动车回收量为399.1万辆;而在2021年我国报废汽车回收量达到了244.5万辆。

2024年03月29日
我国智能驾驶行业:政策利好  企业积极布局 2024年资本市场热度有望回升

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但在2021年之后,我国智能驾驶技术投融资事件迅速减少,到2023年只发生了17起投融资事件,投融资金额为19.99亿元。尽管如此,但在2024年1-3月17日,行业投融资数量共5起,投资金额已达7.8亿元,已超2023年全年融资金额的三分之一,依照此局势,预计行业今年资本热度将得到回升。

2024年03月19日
我国车规级芯片行业:政策环境利好 预计2024年市场规模将突破900亿元

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受益于新能源汽车的快速发展、汽车智能化水平的提升以及行业相关政策的推动, 我国车规级芯片需求增长也被带动,行业市场规模随之扩大。数据显示,2022年我国车规级芯片市场规模已增长至794.6亿元,根据测算,其2023年市场规模预计为850亿元,预计2024年将突破900亿元。

2024年03月05日
我国电动两轮车行业:四年内九号智能两轮电动车国内累计出货突破 300 万台

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从企业动态来看,在2023年10月根据江苏新日电动车股份有限公司发展规划,为落实海外业务的战略布局,增强和保证国际市场竞争力,公司拟在新加坡设立子公司,再以该子公司作为投资主体,在东南亚地区设立孙公司,建设生产基地。

2024年03月01日
我国电子驻车制动系统行业整体壁垒较高 2023年亚太股份揽单较多

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2024年02月29日
我国汽车胶管行业技术、渠道和人才壁垒较高 高端领域国产替代空间较大

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目前,我国汽车胶管高端市场由国外企业主导,高端领域国产替代发展空间较大。从行业壁垒来看,我国汽车胶管行业主要存在三大壁垒。分别是技术壁垒、渠道壁垒和人才壁垒。

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汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租赁属于一个依赖于创新和以数据为中心的生态系统的运营行业。

2024年02月22日
我国车载电源行业动态:2024年2月欣锐科技公告成为新能源车车载电池开发供应商

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2024年02月20日
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