咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年中国车用电线电缆行业市场规模持续增长 发展空间较大

        一、车用电线电缆行业相关定义

        车用电线电缆是汽车电器的重要元器件之一,汽车电线有别于一般的电线电缆,是专门为汽车的需要而设计的,用于传输电力或信号的载体。

        车用电线电缆的分类

分类标准

种类

按适用标准分类

日标、德标、美标、国标等;

按用途分类

初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等;

按对应汽车类型分类

传统车低压线、新能源汽车高压线


资料来源:观研天下数据中心整理

        二、车用电线电缆行业基本情况介绍

        进入新世纪以来,我国经济呈现了前所未有的发展,自2009年起我国内生产总值稳居世界第二,占世界经济总量比重逐年上升,成为世界第二大经济体。随着经济社会的发展,人们在提高生活水平的同时,对生活品质的追求也变得更为多元化,2017年我国汽车全年累计生产了2902万辆,且近五六年其主要表现在对国内汽车市场需求量的增加,且呈现出稳步增长的趋势。

2013-2018年上半年我国汽车产量情况
 

资料来源:中国汽车工业协会、观研天下数据中心整理

        如此看来,作为汽车零部件的车用电线电缆行业的市场也被同步需求,具有一定的发展潜力。

        参考观研天下发布《2019年中国汽车EPS(电动助力转向系统)行业分析报告-市场深度调研与发展趋势研究

        汽车市场的快速发展确实造就了车用电线电缆行业非常广阔的市场空间,但由此而来带来的市场竞争也是最激烈的。但就线缆行业而言,我国电气线缆事业从起步到现在却不过几十年,在这短短的时间里,我国车用电线电缆行业取得了快速的发展,在研发,设计上取得了一定的科技成果,建立了严格的质量控制标准。但不难发现其间也仍然存在着许多问题,诸如国家政策对市场需求反应的干预、自主研发的缓慢、计划体制的残余影响、市场恶性竞争、原材料价格浮动等等。许多因素都切实影响着电气线缆企业的生存和发展。另外,随着电动汽车的发展,车用高压电线电缆开始给我国车用电线电缆企业提出了新的要求。

        三、车用电线电缆行业发展特点分析

        由于汽车内部是一个十分复杂的小环境,存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件,要求汽车电线具有耐热、耐寒、耐磨、耐油和抗干扰等各种功能,并且随着汽车功能的不断变化,对汽车电线的要求也在不断增加。

        另外随着车辆档次的不断提升,电气电子装置在汽车上被大量应用,汽车的传输容量在急剧膨胀,汽车电线电缆的用量也在成倍增长。车用电线电缆行业发展的主要特点表现如下:


        1、新型电线电缆不断被开发和应用

各种新技术、新材料不断应用到汽车上。汽车内布线方式也在打破传统,新型电线不断被开发和应用到汽车上,车用电线电线也在向细线径、轻量化和高耐热发展。由传统的厚壁电线向薄壁直至超薄壁发展,电线的绝缘厚度在不断减薄。同时,对电线制造精度要求更高了,外径控制越发严格。技术的发展有效地缓解了整车布线空间不足,减低了整车质量,对于汽车的节能、环保、舒适和降低成本各方面都有较大益处。
        2、行业市场规模和水平在不断扩大,高压线缆发展空间大

        随着我国汽车产业的发展,作为汽车零部件的车用电线电缆行业市场在不断扩大,同时行业发展迅速,无论产品数量、品种和品质都跃升为一个新的水平。特别是近年来,传统车用电线电缆在加工手段上整体水平和生产规模以及材料装备等方面已经和和国外先进水平相差较小。

        值得一提的是,由于汽车高压线缆才起步不久,国内生产厂商还处于向国外产商学习摸索的阶段,因此,在车用高压线缆,还有较大的发展空间。

        三、车用电线电缆行业所属的生命周期分析


        从我国车用电线电缆行业来看,传统车用低压电线电缆行业已经进入了成熟期,而应用在电动车上的高压电线电缆仍在起步阶段。

车用电线电缆行业所属生命周期
 

资料来源:观研天下数据中心整理
资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZQ)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

报废汽车数量逐年增多 2027年报废汽车回收量目标已明确 行业发展迎来利好

报废汽车数量逐年增多 2027年报废汽车回收量目标已明确 行业发展迎来利好

随着我国汽车工业的快速发展和汽车价格的不断下降,汽车的保有量不断增长,与此同时,报废机动车、报废汽车也越来越多。从数据来看,2017年之后我国报废机动车回收量不断增长,到2022年我国报废机动车回收量为399.1万辆;而在2021年我国报废汽车回收量达到了244.5万辆。

2024年03月29日
我国智能驾驶行业:政策利好  企业积极布局 2024年资本市场热度有望回升

我国智能驾驶行业:政策利好 企业积极布局 2024年资本市场热度有望回升

但在2021年之后,我国智能驾驶技术投融资事件迅速减少,到2023年只发生了17起投融资事件,投融资金额为19.99亿元。尽管如此,但在2024年1-3月17日,行业投融资数量共5起,投资金额已达7.8亿元,已超2023年全年融资金额的三分之一,依照此局势,预计行业今年资本热度将得到回升。

2024年03月19日
我国车规级芯片行业:政策环境利好 预计2024年市场规模将突破900亿元

我国车规级芯片行业:政策环境利好 预计2024年市场规模将突破900亿元

受益于新能源汽车的快速发展、汽车智能化水平的提升以及行业相关政策的推动, 我国车规级芯片需求增长也被带动,行业市场规模随之扩大。数据显示,2022年我国车规级芯片市场规模已增长至794.6亿元,根据测算,其2023年市场规模预计为850亿元,预计2024年将突破900亿元。

2024年03月05日
我国电动两轮车行业:四年内九号智能两轮电动车国内累计出货突破 300 万台

我国电动两轮车行业:四年内九号智能两轮电动车国内累计出货突破 300 万台

从企业动态来看,在2023年10月根据江苏新日电动车股份有限公司发展规划,为落实海外业务的战略布局,增强和保证国际市场竞争力,公司拟在新加坡设立子公司,再以该子公司作为投资主体,在东南亚地区设立孙公司,建设生产基地。

2024年03月01日
我国电子驻车制动系统行业整体壁垒较高 2023年亚太股份揽单较多

我国电子驻车制动系统行业整体壁垒较高 2023年亚太股份揽单较多

行业壁垒来看,我国电子驻车制动系统行业主要存在客户壁垒、规模壁垒、技术和人才壁垒等,整体壁垒较高。

2024年02月29日
我国汽车胶管行业技术、渠道和人才壁垒较高 高端领域国产替代空间较大

我国汽车胶管行业技术、渠道和人才壁垒较高 高端领域国产替代空间较大

目前,我国汽车胶管高端市场由国外企业主导,高端领域国产替代发展空间较大。从行业壁垒来看,我国汽车胶管行业主要存在三大壁垒。分别是技术壁垒、渠道壁垒和人才壁垒。

2024年02月23日
我国汽车租赁行业一线城市仍为主战场 享道出行多次获得资本关注

我国汽车租赁行业一线城市仍为主战场 享道出行多次获得资本关注

汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租赁属于一个依赖于创新和以数据为中心的生态系统的运营行业。

2024年02月22日
我国车载电源行业动态:2024年2月欣锐科技公告成为新能源车车载电池开发供应商

我国车载电源行业动态:2024年2月欣锐科技公告成为新能源车车载电池开发供应商

车载电源也称为电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电的设备。得益于新能源车行业的持续发展,我国车载电源市场空间广阔,发展前景良好。

2024年02月20日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部