中国报告网提示： 结构胶指强度高（压缩强度>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载，且耐老化、耐疲
结构胶指强度高（压缩强度>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。
参考观研天下发布《2018年中国汽车结构胶行业分析报告-市场运营态势与发展趋势研究》
汽车结构胶可以增强粘接结构的刚性、耐久性和抗冲撞性，也可以用于相容性差的金属之间的粘接。结构粘合剂多利用环氧树脂、橡胶、丙烯酸酯和聚氨酯等配置，由于环氧树脂优异的机械性能和耐老化湿热性能，目前多选用增韧环氧树脂来开发车用的结构粘合剂。汽车结构胶产业链结构
资料来源：互联网
目前全球汽车结构胶最大的消费市场是欧洲，其占据近30%的市场份额。此外欧洲也是汽车结构胶最大的供应方，满足了全球34%的汽车结构胶需求。
我国作为汽车新兴市场，近年来我国汽车市场不断增长。2018年我国汽车产量为2352.9万辆，销量为2371万辆。到2019年2月我国汽车产量为377.6万辆，销量为385.2万辆。
2017年我国汽车结构胶市场规模达到2.41亿美元，占全球16.96%。随着汽车市场的不断增长，我国汽车结构胶市场规模仍有增长空间，预计到2025年我国将达到2.94亿美元。
2011-2019年2月我国汽车产量情况
数据来源：汽车工业协会
2012-2019年2月我国汽车销量情况
数据来源：汽车工业协会
资料来源：互联网，观研天下整理，转载请注明出处。（ww）
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