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2020年中国汽车零部件行业出口额递增 再制造市场有较大发展空间

       汽车零部件是汽车工业的基础,尤其是在当前汽车工业的开发与创新当中,一个强大的零部件体系必不可缺少。两者相互作用,相互影响。近年来,我国汽车零部件行业利润总额呈下降趋势,业绩有所下滑。零部件行业作为基础和上游,景气程度与整车的销量息息相关。2020年,随着疫情逐渐得到控制,我国汽车销量呈现出逐月攀升的趋势,9月达到256.5万辆,10月延续态势,达到了257.3万辆。

2020年1-12月中国汽车月度销量统计

数据来源:中国汽车工业协会

       在汽车销量连续回暖的情况之下,汽车零部件行业也在加快复苏和好转。同时海外市场的恢复更是为汽车零部件行业的发展提供了契机。受疫情影响,海外供应链缺口较大,短期内无法组织生产,供给能力不足,所以外界的需要使得中国汽车零部件的出口迅速发展,出口额呈递增趋势,有望带动汽车零部件行业后续发展。

2020年1月-11月中国汽车零部件月度出口金额统计及增长情况

数据来源:中国海关总署

       除此之外,我国汽车零部件行业在再制造产业中有着较大的发展潜力。汽车发电机、起动机再制造是通过各种工序、零部件监测、装配完成的再制造生产全过程。根据商务部数据显示,从2013-2019年我国报废汽车回收数量来看,有较小波动,总体来说呈上升趋势,在2019年回收了195万辆。这也意味着,汽车零部件行业在再制造产业中有较大的发展空间。

2013-2019年中国报废汽车回收数量统计情况

数据来源:商务部

       再制造产业是实现节能减排、循环经济、缓解资源和环境压力的重要途径,而汽车零部件在再制造产业的利用无疑是一种可持续发展。在此背景下,零部件市场发展总体情况较好,且有一定的发展空间,预计未来将会达到更高的收益。(wqq)

       相关行业分析报告参考《2021年中国汽车零部件市场分析报告-产业竞争现状与投资前景研究》。

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报废汽车数量逐年增多 2027年报废汽车回收量目标已明确 行业发展迎来利好

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随着我国汽车工业的快速发展和汽车价格的不断下降,汽车的保有量不断增长,与此同时,报废机动车、报废汽车也越来越多。从数据来看,2017年之后我国报废机动车回收量不断增长,到2022年我国报废机动车回收量为399.1万辆;而在2021年我国报废汽车回收量达到了244.5万辆。

2024年03月29日
我国智能驾驶行业:政策利好  企业积极布局 2024年资本市场热度有望回升

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但在2021年之后,我国智能驾驶技术投融资事件迅速减少,到2023年只发生了17起投融资事件,投融资金额为19.99亿元。尽管如此,但在2024年1-3月17日,行业投融资数量共5起,投资金额已达7.8亿元,已超2023年全年融资金额的三分之一,依照此局势,预计行业今年资本热度将得到回升。

2024年03月19日
我国车规级芯片行业:政策环境利好 预计2024年市场规模将突破900亿元

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受益于新能源汽车的快速发展、汽车智能化水平的提升以及行业相关政策的推动, 我国车规级芯片需求增长也被带动,行业市场规模随之扩大。数据显示,2022年我国车规级芯片市场规模已增长至794.6亿元,根据测算,其2023年市场规模预计为850亿元,预计2024年将突破900亿元。

2024年03月05日
我国电动两轮车行业:四年内九号智能两轮电动车国内累计出货突破 300 万台

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从企业动态来看,在2023年10月根据江苏新日电动车股份有限公司发展规划,为落实海外业务的战略布局,增强和保证国际市场竞争力,公司拟在新加坡设立子公司,再以该子公司作为投资主体,在东南亚地区设立孙公司,建设生产基地。

2024年03月01日
我国电子驻车制动系统行业整体壁垒较高 2023年亚太股份揽单较多

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行业壁垒来看,我国电子驻车制动系统行业主要存在客户壁垒、规模壁垒、技术和人才壁垒等,整体壁垒较高。

2024年02月29日
我国汽车胶管行业技术、渠道和人才壁垒较高 高端领域国产替代空间较大

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目前,我国汽车胶管高端市场由国外企业主导,高端领域国产替代发展空间较大。从行业壁垒来看,我国汽车胶管行业主要存在三大壁垒。分别是技术壁垒、渠道壁垒和人才壁垒。

2024年02月23日
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汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租赁属于一个依赖于创新和以数据为中心的生态系统的运营行业。

2024年02月22日
我国车载电源行业动态:2024年2月欣锐科技公告成为新能源车车载电池开发供应商

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2024年02月20日
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