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2020年我国动力电池回收行业市场空间广阔 预计到2023年将达到87.04亿元

        近年来在新能源汽车产业快速发展的同时,我国动力蓄电池产销量也在逐年攀升,其丢弃量也在不断增加。而由于用后的动力蓄电池面会给社会带来环境影响、安全隐患以及造成资源浪费等问题,因此动力电池急需回收利用。数据显示,2019年我国动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。

2012-2019年我国动力电池装机量情况

数据来源:中国电池工业协会

        随着装机量的不断增加,我国动力电池其报废量也在不断加大。根据数据显示,到2018年我国动力电池的报废量超7万吨,数码电池总报废量超16万吨,预计到2025年,动力电池报废量将达到35万吨。与此同时,虽然我国动力电池市场报废量很大,但目前回收量远低于预期。就2018年来说,其市场动力电池回收量5472吨,只占报废动力电池总量的7.4%;数码电池的回收量10.63万吨,占总报废量的63.6%左右。

2016-2025年我国动力电池市场报废量预测情况

数据来源:中国电池工业协会

        目前我国动力电池回收市场已经形成较为稳定的市场格局。更是在2019年的年底,为进一步完善了动力电池回收体系,国家工业与信息化部印发了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》两个行业规范文件。预计未来,我国将不断完善动力电池回收体系。

        综上所述,未来我国动力电池回收市场空间巨大。根据预测分析,预计到2023年,我国动力电池回收市场规模将达到87.04亿元。

2019-2023年我国动力电池回收市场规模预测情况

数据来源:中国电池工业协会(WW)

        以上数据资料参考《2019年中国动力电池回收行业分析报告-市场规模现状与发展战略规划》。

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从全球各地区金矿储量来看,截至2023年,澳大利亚金矿储量最高,占比为20%;其次是俄罗斯,占比为19%;第三是南非,占比为9%。

2024年04月19日
我国钠离子电池行业:产需增长 相关产能建设项目持续落地

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从成本来看,钠离子电池材料中正极材料和电解液成本占比最高,均为26%;其次是隔膜,成本占比为18%;而负极材料和集流体成本占比分别为16%、4%。

2024年04月17日
我国锌锰电池行业:碳性锌锰电池出口量逐渐下降 碱性锌锰电池出口量整体增长

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从各省市产量来看,在2023年我国石油焦产量最高的省市为山东省,产量为1160万吨,占比为34.66%;其次是广东省,产量为408.2万吨,占比为12.20%;第三是辽宁省,产量为286.6万吨,占比为8.57%。

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2024年我国最新生物柴油推广应用试点落实 引起市场高度关注

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随着生物柴油行业的发展,我国加大了对生物柴油重视,而为加快能源绿色低碳转型,拓展国内生物柴油的应用场景,早在2023年11月国家能源局就发布关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知;而在今年4月份国家能源局正式发布《国家能源局综合司关于公示生物柴油推广应用试点的通知》,引起了市场高度关注。

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2023年我国锂离子电池行业总产值超过1.4万亿元 出口金额同比增长27.8%

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我国是锂离子电池主要制造国家之一,根据工业和信息化部发布的2023年全国锂离子电池行业运行情况来看,在2023年我国锂离子电池行业总产值超过1.4万亿元。而从产量来看,从2018年到2023年我国锂离子电池产量从1398713.9万只增长到了2452774.9万只,除2022年产量有轻微下降之外,其他年份均增长。

2024年04月07日
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