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排放标准升级带来更新换代需求 我国工程机械市场迎来发展机会

        工程机械属于非道路移动机械,是非道路移动源的最主要排放来源。根据数据显示,在2018 年,工程机械排放碳氢化合物(HC)28.9 万吨,占整体非道路移动源HC 排放量44.5%;氮氧化物(NOx)为175.3 万吨,占整体非道路移动源 NOx 排放量的34.2%;此外颗粒物排放11.4 万吨。

2018 年非道路移动源 HC 排放量构成

数据来源:公开数据整理

2018 年非道路移动源 NOx 排放量构成

数据来源:公开数据整理

        目前工程机械对应的排放标准为2014年发布的非道路移动机械排放国三标准,对比国外来看,碳氧化物排放限制上基本相同,但是在碳氢化物、氮氧化物和微小颗粒的排放限制上, 国外市场的排放标准会更加严格。因此可见,未来国内排放标准趋严,标准逐渐向发达国家看齐是大势所趋。

各阶段国家非道路移动机械排放标准

排放标准

发布时间

核准时间

何时停止制造、进口、销售、注册登记上一代排放标准的产品

国一

2007.4

2007.10

2008.10-装用的柴油机-停止制造、销售

国二

2007.4

2009.10

2010.10-装用的柴油机-停止制造、销售

国三

2014.5

2014.10

2015.10-装用的柴油机-停止制造、销售

2016.4-非道路移动机械-停止制造、进口、销售

2016.10-农业机械-停止制造、进口、销售

国四

2014.5

2019.2

2020.12-装用的柴油机-停止制造、销售

2020.12-非道路移动机械-停止制造、进口、销售

资料来源:公开资料整理

        而自2019年2月20日,生态环境部发布文件,从2020年12月1日起,凡不满足标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售。由此我国排放标准开始向国四切换。与现行的国三标准相比,国四标准进一步加强了对氮氧化物和颗粒物的排放限制。针对 37KW 以上的非道路移动机械,NOx 与 HC 的限制排放量减少 13%-45%,颗粒物的限制排放量减少 50-94%。

国四较国三标准排放量下降幅度对比

额定净功率(kW)

HC+NOX(%)

PM(%)

560 以上

40

50

130-560

45

88

75-130

13

92

56-75

26

94

37-56

40

94

资料来源:公开资料整理

        预计随着2020年12月国四标准正式实施,国二及以下标准的工程机械将会加速退出市场,带来可观的更新需求,从而也将给行业带来良好的发展机遇。以工程机械代表产品挖掘机为例,测算排放标准升级带来的需求影响。假设挖掘机平均寿命 8-12年,从第8年到第12年,每年更新20%。按照此测算,2019 年底国内国三及以上排放标准的挖掘机存量为 57.1 万台,占46.7%;国二排放标准的挖掘机存量为 55.2 万台,占比45.1%;国一及以下排放标准的挖掘机存量为 10.1 万台;占比8.2%。而在国4阶段,预计有10.1万台国一及以下排放标准挖掘机均属于高排放非道路移动机械,未来将全部淘汰;55.2万台国二排放标准挖掘机中,50%属于高排放非道路移动机械,无法进入高排放非道路移动机械禁用区,未来也将逐步淘汰。总体来看,受益于排放标准升级,预计挖掘机更新换代需求将达到 38.7 万台。

挖掘机按排放标准存量测算(单位:万台)

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

总计

存量

存量

占比

国内销量

7.20

9.34

16.38

17.38

10.76

10.49

8.46

5.06

6.30

13.06

18.43

20.91

122.4

-

国一及以下

7.20

9.34

8.19

-

-

-

-

-

-

-

-

-

10.1

8.2%

国二

-

-

8.19

17.38

10.76

10.49

8.46

5.06

1.58

-

-

-

55.2

45.1%

国三及以上

-

-

-

-

-

-

-

-

4.73

13.06

18.43

20.91

57.1

46.7%

资料来源:公开资料整理

2019 年底国内挖掘机保有量结构

数据来源:公开数据整理(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国工程机械市场前景研究报告-产业规模现状与未来趋势研究》。

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