中国报告网提示：随着投资建设的增长我国内河航道通航里程也在不断增长。数据显示，到2019年末，我国内河航道通航里程12.73万公里，比上年增加172公里。其中千吨级航道里程数呈现稳定增长，在2019年末达到了13819公里。
内河运输是水运市场中的一种运输方式，是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分。自2012年以来，我国内河水运建设固定资产投资规模总体呈上升趋势，但到2019年有所下降。数据显示，2019年我国内河建设完成投资614亿元，同比下降2.3%。2012-2019年内河水运建设投资规模
数据来源：交通运输部
随着投资建设的增长我国内河航道通航里程也在不断增长。数据显示，到2019年末，我国内河航道通航里程12.73万公里，比上年增加172公里。其中千吨级航道里程数呈现稳定增长，在2019年末达到了13819公里。
2012-2019年全国内河航道通航里程情况
数据来源：交通运输部
2012-2019年全国内河千吨级航道里程情况
数据来源：交通运输部
2012-2019年内河港口万吨级及以上泊位数量
数据来源：交通运输部
内河运输船舶集装箱箱位量方面呈现稳步增长。数据显示，到2019年我国内河运输船舶集装箱箱位达到了39.17万TEU。
2012-2019年内河运输船舶集装箱箱位情况
数据来源：交通运输部
展望未来，我国内河航运市场发展前景良好。根据2020年5月交通运输部发布的《内河航运发展纲要》，提出要科学开发和保护内河航运资源，着力补齐发展短板，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。并提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。
2035年内河航运发展目标
资料来源：公开资料整理（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国内河航运市场分析报告-市场运营现状与发展动向预测》
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中国报告网提示：随着投资建设的增长我国内河航道通航里程也在不断增长。数据显示，到2019年末，我国内河航道通航里程12.73万公里，比上年增加172公里。其中千吨级航道里程数呈现稳定增长，在2019年末达到了13819公里。
