咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年我国逆向物流行业市场空间发展广阔

        逆向物流(Reverse Logistics)是指,商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流过程由商家客户推动,物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。
        
        逆向物流最早被提出是在1992年,Stock经过钻研,提出了逆向物流领域与商业和社会的相关性,在给美国物流管理协会的一份报告中提出逆向物流的定义,从这个时候起逆向物流这个词进入了人们的视野。

        参考观研天下发布《2019年中国逆向物流行业分析报告-产业竞争格局与未来规划分析

        随着电子商务的快速发展,物流业已从传统的流通业中独立出来并日益受到人们的关注。而随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,逆向物流的经济价值也逐步显现。目前国内电商领域已经有成熟的逆向物流模式。
        

目前国内电商领域已经有成熟的逆向物流模式,其驱动因素主要有三个

逆向物流与现代物流和快递业发展紧密相关

随着现代物流和快递业的发展,国内消费者已经可以足不出户网购全球商品。而在国内现代物流和快递业已经能够深入一、二级城市以及三、四级城市直达用户家中,这为逆向物流发展打下了良好基础。

逆向物流与电商行业发展紧密相连

现代物流和快递业发展与电商行业发展相辅相成,没有现代物流和快递业发展,电商发展将会滞后;同样,没有电商行业繁荣,也难有现代物流和快递业的发达。以往电商领域只有正向物流,没有逆向物流,行业迅速发展呼唤电商物流实现完美闭环。

交寄物品损毁责任界定

逆向物流中,交寄物品在运输过程中难免损毁,其责任如何界定,后果由谁来承担,成为能否实现逆向物流的关键因素。

资料来源:互联网

        逆向物流作为企业价值链中特殊的一环,与正向物流相比,逆向物流在运营模式、分销、运输管理等方面与正向物流差别较大,现阶段,我国逆向物流市场仍处于发展初期,未来拥有巨大发展空间。
        

逆向物流特点

分散性

换言之,逆向物流产生的地点、时间、质量和数量是难以预见的。废旧物资流可能产生于生产领域、流通领域或生活消费领域,涉及任何领域、任何部门、任何个人,在社会的每个角落都在日夜不停地发生。正是这种多元性使其具有分散性。而正向物流则不然,按量、准时和指定发货点是其基本要求。这是由于逆向物流发生的原因通常与产品的质量或数量的异常有关。

缓慢性

人们发现,开始的时候逆向物流数量少,种类多,只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。废旧物资的产生也往往不能立即满足人们的某些需要,它需要经过加工、改制等环节,甚至只能作为原料回收使用,这一系列过程的时间是较长的。同时,废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。这一切都决定了废旧物资缓慢性这一特点。

混杂性

回收的产品在进入逆向物流系统时往往难以划分为产品,因为不同种类、不同状况的废旧物资常常是混杂在一起的。当回收产品经过检查、分类后,逆向物流的混杂性随着废旧物资的产生而逐渐衰退。

多变性

由于逆向物流的分散性及消费者对退货、产品召回等回收政策的滥用,有的企业很难控制产品的回收时间与空间,这就导致了多变性。主要表现在,逆向物流具有极大的不确定性;逆向物流的处理系统与方式复杂多样;逆向物流技术具有一定的特殊性;以及相对高昂的成本。

资料来源:互联网

逆向物流在现阶段的显著特点

高度不确定性

逆向物流产生的地点、时间及回收品的质量和数量难以预测,这导致了逆向物流供给的高度不确定性,再加上已恢复或再使用产品市场的高度不确定性,使得对回收产品的需求更是难以预测,因而供需平衡难以掌握。相反,正向物流的供给根据系统的需要是可以控制的。原材料在适当的时间和地点按一定的数量和质量投入生产是其基本要求,所以正向物流对产品的需求几乎完全由需求方决定,供给和需求容易达到平衡。

运作的复杂性

逆向物流的恢复过程和方式按产品的生命周期、产品特点、所需资源、设备等条件不同而复杂多样,因此比正向物流中的新产品生产过程存在更多的不确定性和复杂性。根据Rogers等在2001年对美国公司的一项调查,逆向物流的主要活动和功能包括:再制造、修整、再循环、填埋、再包装和再处理等内容。 Carter等指出,一个公司的逆向物流实施直接被至少四种环境因素影响,即消费者、供应商、竞争对手以及政府机构,所以公司很难作出有关恢复方式的战略决策来高效且经济地运作逆向物流系统。

实施的困难性

逆向物流普遍存在于企业的各项经营活动中,从采购、配送、仓储、生产、营销到财务,需要大量的协调和管理。尽管在一些行业,逆向物流已经成为在激烈竞争中找到竞争优势从而独树一帜的关键因素,但是许多管理者仍然认为逆向物流在成本、资产价值和潜在收益方面没有正向物流那么重要,因此分配给逆向物流的各种资源往往不足。另外,相关领域专业技术和管理人员的匮乏,缺少相应逆向物流网络和强大的信息系统及运营管理系统的支持,都成为有效逆向物流实施的障碍。

资料来源:互联网

        近年来我国电商市场迅速发展,订单量的快速增长,带动了物流市场需求快速增加。我国电商订单的退货率达到6%左右,电商领域逆向物流市场潜力巨大。与此同时,我国汽车产业快速发展,废旧汽车回收、汽车退货、问题汽车召回等业务对逆向物流的需求不断增长。
        
        2012-2018年我国电子商务市场交易规模
         
        数据来源:贸易总局

        此外,我国每年至少有500万吨废钢铁、20万吨废有色金属、1400万吨废纸,以及数量庞大的废塑料、废玻璃等废旧物品等待回收。由此来看,我国逆向物流行业发展空间巨大,现阶段我国逆向物流市场的发展状况无法满足市场需求。
        
        我国物流行业正在想智能化方向迈进,相较于正向物流,逆向物流对企业管理能力要求更高,因此大数据、云计算、人工智能等技术的运用,可以使逆向物流行业最大化的降本增效。我国逆向物流行业尚处于发展初期,未来将成为智慧物流领域的新蓝海,已经受到越来越多资本的关注,相较于市场格局趋于稳定、发展较为成熟的正向物流,逆向物流市场空间更为广阔。

        资料来源:互联网,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国叉车行业销量及相关企业:电动叉车占据主要市场 出口销量增速快于内销

我国叉车行业销量及相关企业:电动叉车占据主要市场 出口销量增速快于内销

除了叉车电动化发展之外,我国叉车也开始向全球化发展。数据显示,在2022年我国叉车销量为178737台,同比增长11%,其中出口销量64917台,同比增长22%,占比达到了36.32%。

2024年03月18日
客运需求增加以及政策利好环境下 我国轨道交通装备更新需求释放

客运需求增加以及政策利好环境下 我国轨道交通装备更新需求释放

轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分,也是我国战略确定的重点发展领域之一,而经过多年发展,我国轨道交通产业链逐渐完善、市场规模也不断扩大,数据显示,在2022年我国轨道交通装备市场规模达到了9673亿元,同比增长9.40%。

2024年03月08日
我国物流运输行业:2024年1月25日佳裕达披露将收购极牛国际物流和青岛澳源达

我国物流运输行业:2024年1月25日佳裕达披露将收购极牛国际物流和青岛澳源达

物流运输主要包括物流运输设施和物流运输作业两大类。物流运输的原则是安全、及时、准确、无错、不乱、手续清楚、责任明确、准确无误地完成运输。

2024年02月27日
我国远洋渔船行业:浙江、山东及福建三省作业数量较多 合计占比超60%

我国远洋渔船行业:浙江、山东及福建三省作业数量较多 合计占比超60%

而从增加数量来看,2022年广东地区远洋渔船数量增加最多,与2021年相比增加了11艘;从减少数量来看,2022年中国农业发展集团有限公司远洋渔船数量与2021年相比减少了减少了20艘,总功率减少18770千瓦,是2022年远洋渔船数量减少较高的作业区。

2024年02月20日
我国钢质船舶行业产业园区主要集中在江苏省 相关企业产业链发展趋势已显

我国钢质船舶行业产业园区主要集中在江苏省 相关企业产业链发展趋势已显

从产业园区来看,目前我国有关于钢质船舶行业的主要产业园区约有20个,主要集中在江苏省,20个产业园区中就有10个在江苏,其次是辽宁和湖南,分别有3个和2个,最后北京、湖北、安徽、河北、重庆各有1个。

2024年02月20日
受禁渔政策及行业结构优化等影响 近些年我国渔船数量逐年减少

受禁渔政策及行业结构优化等影响 近些年我国渔船数量逐年减少

但随着近些年渔业资源的减少和环境污染加剧,我国开始推动禁渔期,恢复渔业资源,再加上近些年政策推动渔船行业结构升级和加快老旧渔船的淘汰,所以我国渔船数量开始逐年减少,到2022年我国渔船总数51.10万艘,总吨位1031.33万吨,其中,机动渔船34.24万艘、总吨位1007.36万吨;

2024年02月19日
【投融资】近三年我国智能仓储行业资本热度逐渐下降

【投融资】近三年我国智能仓储行业资本热度逐渐下降

数据显示,从2021我国智能仓储行业投融资金额一直为下降趋势,到2023年,我国智能仓储行业投融资数量共4起,投资金额为3.85亿元。

2024年01月19日
2023年我国增程式电动车销量突破60万辆 小米汽车、东风汽车等纷纷加入赛道

2023年我国增程式电动车销量突破60万辆 小米汽车、东风汽车等纷纷加入赛道

虽然我国增程式电动车行业发展较晚,2018年10月才发布第一款车型,但近年来,我国增程式电动车行业发展迅速,销量不断增长。

2024年01月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部