| 时间 |
改革进程 |
| 2017 年 3 月 |
铁总初步确定改革计划分为三步走，第一步是对中国铁路建设投资公司等非运输类企业进行公司制改革，第二步是让全国 18 家铁路局进行公司制改革，而第三步就是铁总本身进行公司制改革。 |
| 2017 年 11 月 |
铁总公司 18 个铁路局完成企业身份转换，改制为集团有限公司。总公司机关组织机构改革顺利完成，机关部门、内设机构、定员编制 分别精简 10.3%、26.6%、8.1%。 |
| 2018 年 11 月 |
中国铁路总公司批准了各铁路局集团公司内设机构改革优化方案 |
近年来我国铁路投资保持平稳，根据数据显示，2019 年全国铁路固定资产投资完成 8029 亿元，而按照交通运输部的计划，2020 年铁路固定资产投资仍将达到 8000 亿元。因此全国铁路的稳健投资为轨交信息化投资带来了坚实的基础。
随着交通投资额的不断增长，我国铁路运营里程持续增加。根据数据显示，截至2019 年底，全国铁路营业里程达到 13.9 万公里以上，其中高铁 3.5 万公里。到目前我国城市轨道交通目前已进入高位稳定发展的阶段。
此外我国城市轨道交通运营里程也在持续增加。根据数据显示，截止 2019 年，我国内地已有 40 个城市开通轨道交通，运营线路总长度 6882.13 公里。预计 2020 年， 将开通 88 条城市轨道交通线路。目前我国城市轨道交通已进入高位稳定发展的阶段。由此可将，我国当前城市轨道交通仍有大量线路待消化，城轨的高速发展将为相关信息化业务带来新机遇。
基建随着稳定增长的态势也将拉动轨交信息化产业发展。资料显示，在2020 年初受新冠病毒疫情的影响，对国内经济造成了巨大冲击，而基建也再次成为稳增长的利器。据公开报道，截止目前 7 省市一共推出了 25 万亿的重点投资项目，投资总额约为 26003 亿元。
| 城市 |
投资额 |
轨交类项目 |
| 北京 |
2020 年“3 个 100”北京市重点工程当年计划完成投资约 2523 亿元、建安投资约 1253 亿元。其中重大基础设施项目有 100 个，2020 年计划投资 662 亿元、建安投资 394 亿元。 |
启动轨道交通大兴机场线北延工程，推进京唐城际、轨道交通平谷线建设， 京沈客专建成通车。 |
| 上海 |
2020 年上海市共安排了 152 个重大建设项目，其中城市基础设施类57 项。 |
加快建设机场联络线、崇明线、14 号线等 172
公里轨道交通线，建成 10号线二期、15
号线、18 号线部分区段共 67 公里轨交线。 |
| 天津 |
2020 年计划新建、续建公路、港口水运、铁路工程项目 47 项，总投资约 144 亿元，投资额与去年基本持平。 |
建设地铁 4、7、8、10、11 号线、6 号线二期及滨海 B1、Z4 线等 8 条线。启动京滨高铁北辰站、宝坻高铁枢纽站站前区规划建设。 |
以上数据资料参考《2020年中国城市轨道交通信息化市场分析报告-市场竞争现状与发展商机研究》。
各类行业分析报告查找请登录chinabaogao.com 或gyii.cn
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
