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我国云托管行业竞争及前景:捷顺科技一枝独秀 未来市场发展空间较大

        云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作,实现停车流程智能化,属于智慧停车发展的3.0层次。其优势:减轻停车场主运营管理难度,托管收费减少漏收,问题后端精准解决;数据导流,精准营销提高车位利用效率,解决车主“停车难”问题。

云托管应用情况

序号

具体应用

1

停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理

2

移动APP满足车主找车位、租车位等需求

3

远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况

数据来源:公开资料整理

        常见两进两出四车道的24H停车场,对比云托管VS传统模式,云托管可节约人员6名,节约成本至少53%(仅算人力成本节约)。

传统模式VS云托管模式

 

传统模式

云托管模式

模式特点

1)出口存在人工收费口;

2)停车厂系统为自建或托管

3)无线上导流、引流等服务

1)出入口均无人工;

2)停车厂管理系统免费上云;

3)提供线上导流、引流等服务

成本来源

设备采购费,管理员工资

云托管服务费,管理员工资

成本明细

1)车道设备4条;

2)收费人员:6名(2出口,3班倒)

3)应急值班人员:3名(3班倒)

1)应急值班人员:3

2)云托管服务费:1500/车道/

5年总成本

1)车道费:2*4=8W

2)人工费=0.5*9*12*5=270W

3)合计:278W

1)云托管费:0.15*4*12*5= 36W

2)人工费:0.5*3*12*5=90W

3)合计:126W

PS:捷顺云托管模式提供车道设备

每年成本金额:

54W(不考虑车道设备外的设备投入)

25.2W(不考虑车道设备外的设备投入)

节约成本

-

28.8W每年,5年即144W

数据来源:公开资料整理

        2019年底,我国停车位约1.04亿个,停车场约100万个。依据营利性、区位、类型,将云托管的潜在客户分成4类市场:广义、可替换、狭义、核心市场,最少市场空间200亿。

云托管发展潜力

 

广义

可替换

狭义

核心

备注

营利性

营利+非营利皆有

营利+非营利皆有

营利+非营利皆有

仅营利性

停车场分为营利性与配建泊车场,营利性对成本要求更高

区位

全国

全国

一二线

一二线

一二线的停车资源更为稀缺,智能化基础更好

类型

皆有

人车分流社区+ 营利性停车场

皆有

营利性停车场

配套性社区中使用云托管已有先例,且保安可充作应急人员,节约成本

预计个数(W

100

85

60

30

一二线停车场个数约为全国数量的60%,营利性数量约为50%;根据捷顺现有托管类型看,社区车道占比约35%

车道数(W

400

340

240

120

一般100车位左右的停车场,采用的两进两出四车道

市场规模(亿)

720

612

432

216

按照捷顺的收费标准,每车道收费1.8W//

数据来源:公开资料整理

        云托管作为利用云技术、物联网技术等一体化的最新智慧停车商业模式,于2019年起正式在市场推广,因而直接采用云托管模式的厂商并不多。

云托管竞争情况

公司

业务发展现状

APP运营情况

投融资情况

捷顺科技

2019年下半年推出云托管服务,截至20205月底覆盖2000多条车道,约500多个停 车场,业务涉及广东、北京、南京等多个省市。捷停车涉及1.2W停车场

2019年底捷停车用户1050万左右

2018.2获蚂蚁金服2亿投资子公司顺易通

厦门科拓

现已推出云托管服务,涉及福建、广东等多个省市

2019速停车用户

700万左右

2018.8获腾讯战略投资

富士智能

2019年推出富士智能云坐席,SAAS业务处 于发展初期

-

-

ETCP

停车场运营管理方案提供商,覆盖车主3300万人,合作车厂8000多家

“ETCP停车涉及用户超千万

2018年获D轮融资,累计融资超 20亿

立方控股

专注于车行、人行通道管理的解决方案供应商和城市级停车运营企业

行呗终端用户200万左右

2016.21.41亿B轮融资

爱泊车

城市智慧泊车通行解决方案提供商,当前管理515个停车场

-

2020.6C3亿融资

数据来源:公开资料整理(WYD)

        以上数据参考资料《2020年中国云托管行业投资分析报告-行业竞争现状与未来趋势预测

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