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2017年我国燃料乙醇市场份额及政策补贴后对玉米的需求预测分析(图)

         2017年9月,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案,到2020年,全国范围内将推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。其中乙醇汽油指的是添加了10%变性乙醇的汽油。国家统计局数据显示,2016年我国汽油消费量11983万吨,如果10%的添加比例测算燃料乙醇使用量为1198万吨,而我国燃料乙醇产量为200万吨左右,中间存在900多万吨的缺口,发展空间巨大。

         目前,国家确定燃料乙醇定点生产企业4家——吉林燃料乙醇、河南天冠、华润酒精和安徽丰原,后两家并入中粮生化。根据鲁证期货数据,我国燃料乙醇生产企业格局比较稳定:中粮生化市场份额占比41%,吉林燃料乙醇占比26%,河南天冠占比31%,其他占2%。


图:燃料乙醇市场份额

         参考观研天下发布《2017-2022年中国燃料乙醇市场发展现状及十三五投资价值分析报告》  

         我国燃料乙醇的2017年年产量约260万吨,根据调研,以玉米为原料的占80%左右,需求产出比大概在3:1。根据发改委《可再生能源中长期发展规划》,到2020年,燃料乙醇年利用量要达到1000万吨。以此假设,到2020年燃料乙醇玉米消费量为3000万吨,燃料乙醇的产能扩充需要时间,预计2018年燃料乙醇的玉米消费量达到1000万吨,2019年达2000万吨。


图:临储库存仍处于高位,出库缓慢

         我国早在“十五”初期就推出燃料乙醇产业,以消化陈化粮,提高农民种粮积极性。如今《实施方案》的出台依旧被视为解决我国巨大的临储陈化粮问题。2017年6月底,开始抛2014年的临储库存,抛储价涨了60元。截止6月底,抛储累计成交4400万吨,不足临储库存的20%,其中2013年的出库比例已超50%。到2018年,大量的2014年临储玉米将成为陈化粮,不能用作饲料,用来做燃料乙醇是不错的消化方向。

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